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最強高爾夫GTI版本即將發(fā)布！
作為歷史悠久的兩廂鋼炮，高爾夫?· GTI外形設計語言雖然和普通高8非常相似，扁平前沖的車頭更加銳利，上格柵變?yōu)殚]合樣式，但在GTI的加持下，兇狠、運動的氣息顯露無疑，當它出現(xiàn)在視野之中，沒人會把它看成一臺普通的高爾夫。夸張的蜂窩下格柵狀，是GTI標識外與普通高8最大的不同。全新的IQ.LIGHT燈組造型，讓新車顯得更加精致時尚，并由一條LED燈帶連通；前杠兩側(cè)隱藏式X造型的LED燈組，與保時捷的燈組有幾分相似。
車輛側(cè)面線條的設計延續(xù)了第八代高爾夫的走勢，在細節(jié)方面，車側(cè)帶有黑色運動包圍側(cè)裙，GTI專屬銘牌。值得注意的是，高爾夫8 GTI所用的18英寸新造型輪圈，來自高7 GTI高性能版，標配了225 40/R18輪胎，配紅色剎車卡鉗。
高爾夫 ·?GTI使用了大眾機組最新的數(shù)字化座艙設計，雖然變得簡約數(shù)字化，但還是延續(xù)了傳統(tǒng)的用車習慣；黑內(nèi)飾的高爾夫 ·?GTI座艙，使用了10.25英寸儀表+8.25英寸中控屏幕的雙聯(lián)屏設計和911同款換擋撥桿。帶有加熱功能三輻的運動方向盤采用觸摸設計，下部“GTI” 銘牌和真實縫線透露著身份，銀色飾條內(nèi)還用紅色加以點綴。前方的液晶儀表盤設置了GTI專屬布局，帶有蜂窩的碩大的轉(zhuǎn)速表旁還設置了渦輪壓力表，讓駕駛者更直觀地掌握車況。
國產(chǎn)GTI搭載著是EA888三代的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但在三代發(fā)動機的噴油嘴壓力、米勒循環(huán)等技術(shù)則套用了evo4的特點。傳動部分，匹配代號DQ381的7速濕式雙離合，DQ381是DQ380在經(jīng)過軸承、齒輪優(yōu)化的產(chǎn)品，可承受 420N·m的極限扭矩，甚至首次提供了4000轉(zhuǎn)原廠彈射模式。
